Новая выделенная полоса на Проспекте Мира: кому плюс, кому минус

Новый участок выделенной полосы заработает на Проспекте Мира с 22 августа — рядом с тоннелем у улицы Бориса Галушкина.

Его длина — 800 метров. Отрезок должен объединить существующие полосы в непрерывную линию. Власти рассчитывают, что автобусы ускорятся, однако эксперты и местные жители не верят в заметный эффект.

Сейчас здесь курсируют 11 маршрутов — городские и областные автобусы, включая рейсы в Королев, Ивантеевку и Пушкино. По подсчетам мэрии, после открытия полосы общественный транспорт сможет проезжать участок в 2,5 раза быстрее. Кроме того, маршрут № 903 от «Холмогорской улицы» до станции метро «Проспект Мира» планируют официально перевести в разряд экспрессных.

Транспортный специалист Кирилл Янков утверждает, что значительного улучшения не произойдет. По его словам, выделенная полоса на этом участке уже существовала — но проходила не через тоннель, а над ним, в боковом проезде. Поэтому автобусы почти не почувствуют разницы.

«Если раньше автобус тратил на этот участок 2 минуты, то теперь будет тратить 40 секунд. Цифра в «2,5 раза» звучит громко, но в реальности это экономия всего около минуты», — пояснил эксперт.

Специалист напомнил, что основная сложность сейчас — общие заторы на Проспекте Мира из-за ремонта Останкинского путепровода. Он считает, что новая полоса не улучшит ситуацию для автомобилистов, а очереди из машин в часы пик по-прежнему будут доходить до ВДНХ.

Местный житель, пользующийся автобусами, в целом одобрил инициативу, но с оговорками.

«Машины у меня нет, поэтому я только за. Не стоять в пробках на Проспекте Мира — это здорово. Они там создаются в час пик, это правда, ситуация ухудшилась из-за закрытия путепровода. Но для водителей личного транспорта это, наоборот, лишнее время в пути», — поделился опасениями горожанин.

В России ранее объявили о новых правилах перевозок автомобильным и общественным транспортом.