Сокольническую линию обновят после 2031 года

Пассажирам Сокольнической линии метро придется ждать обновления поездов дольше, чем на других ветках. Полноценная замена составов начнется только после 2031 года. Об этом говорится в официальном ответе метрополитена, полученном подписчиком канала «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы».

В Мосметро не стали опровергать эту информацию в ответ на запрос MSK1.RU. Там пояснили, что сейчас в приоритете другие линии, где доля устаревших вагонов выше.

«Существующая концепция обновления предусматривает поэтапную замену поездов по мере истечения их срока службы. Как только мы обновим вагоны на линиях, где сейчас курсирует больший процент составов прошлого поколения, мы вернемся к планам по дальнейшему обновлению поездов на Сокольнической линии», — сообщили в метрополитене.

В ведомстве отметили: после 2020 года красную ветку уже на 75% укомплектовали современными поездами. Советские «Номерные», которые продолжают перевозить пассажиров, по утверждению метрополитена, «соответствуют всем требованиям безопасности».

Помимо советских «Номерных», на Сокольнической линии курсируют «Русичи» из 2000-х — их узнают по вагонам-гармошкам. Пассажиры жалуются на оба типа составов: поезда грохочут, а летом в них душно из-за отсутствия кондиционеров. Из-за разнообразия подвижного состава линию в народе прозвали «зоопарком».

«„Зоопарк“ на Сокольнической достал. „Номерные“ эти, и „Русичи“ просто жесть», — написал один из пассажиров в соцсетях.

В Мосметро заявили, что «Русичи» на Сокольнической линии имеют «улучшенную шумоизоляцию и наддверные табло для информирования пассажиров о следующей станции».

«На Сокольнической еще норм составы, те же „Русичи“ и „Москва“, — возразил другой пассажир. — А вот когда обновят весь парк поездов на Люблинско-Дмитровской линии? Вот это действительно надо. Скорее бы уже „Номерные“ там заменили».

Основные силы метрополитен сейчас направляет на Замоскворецкую линию — самую проблемную по числу жалоб. Массовая замена составов на зеленой ветке началась в 2024 году.

На Замоскворецкую линию поставляют поезда серий «Москва-2024» и «Москва-2026». Доля новых составов там уже превысила 70%, а полностью завершить обновление планируют в 2026–2027 годах.

Следующей в очереди стоит салатовая, Люблинско-Дмитровская линия. По данным дептранса, замена подвижного состава там начнется ориентировочно в 2027 году — сразу после завершения работ на Замоскворецкой. Полностью перевести салатовую ветку на новые поезда и убрать старые «Номерные» планируют к 2030 году.

Сокольническая линия, вероятно, станет последней в этой очереди. Ранее на станции «Сокольники» частично закрыли два выхода из метро.