Улицу у Останкино перекроют из-за трамвая

С 5 октября часть улицы Академика Королёва перекроют из-за строительных работ. Здесь планируют продлить трамвайную линию до станции МЦД-3 Останкино. Завершить проект обещают в 2027 году.

«С 5 октября 2026 г. до 1 апреля 2027 г. участок местного проезда в районе дома 23 по улице Академика Королёва будет закрыт для движения. Это связано с проведением строительных работ. В тот же период на участках улиц Академика Королёва, Валентины Леонтьевой и 6-го Останкинского переулка будет недоступна для движения 1 полоса», — сообщили в дептрансе.

Перекрытие и раскопки, которые затянутся на полтора года, вызвали недовольство местных жителей. Они утверждают, что с маршрутом до МЦД справляются автобусы, а трамвай будет останавливаться слишком часто. Ниже рассказываем, какой будет новая линия и почему ей недовольны жители Останкинского района.

О планах создать трамвайную линию в Останкинском районе стало известно в прошлом году, но разговоры об этом начались двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство трамвайной линии за 1,9 миллиарда рублей.

«Появится еще один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ», — говорил тогда мэр Москвы Сергей Собянин.

Протяженность новой линии составит 1,6 километра. От существующей трамвайной линии сделают два ответвления к новой. У станции МЦД-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. Как отметил заммэра по вопросам строительства Владимир Ефимов, вместе с трамвайными путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции.

Тяговая подстанция — это электроустановка для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подается в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов.

На пути появится пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. Также при строительстве линии предусмотрены реконструкция и строительство участков улицы Дубовая Роща общей длиной 610 метров. Завершение работ запланировано на 2027 год.

Часть жителей Останкино выступила против строительства новой трамвайной линии. По их словам, с перевозками хорошо справляются уже существующие автобусы.

«По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы.

Местные также говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров, хотя при нанесении их примерного расположения на карту между ними получается около 300 метров.

«Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они.

Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами с информационным щитом, их поставили еще в сентябре. На щите указано, что уведомление о проведении земляных работ было направлено 10 августа. Проектом также предусмотрено благоустройство территории — на площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон.

Ранее MSK1.RU рассказывал о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы, которая пройдет от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему вместо этого там не построят метро.