В Москве открыли вокзал с «сухими ногами» на Славянском бульваре

В Москве завершили строительство и благоустройство нового городского вокзала на Славянском бульваре. Этот объект превратился в крупный транспортный хаб, связавший станцию метро, линию МЦД-1, поезда дальнего следования, аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево и 25 маршрутов наземного транспорта.

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что ежедневный пассажиропоток через этот узел превышает 114 тысяч человек. «Для удобства пересадок с наземного транспорта на метро и МЦД-1 сделали уникальные навесы „сухие ноги“ общей протяжённостью свыше 500 метров. Фактически здесь создан единый пересадочный контур», — заявил градоначальник.

Конструкция «сухие ноги» представляет собой протяжённый навес, защищающий от дождя путь от вестибюля метро до автобусных остановок. Проект этого решения представили горожанам ещё в феврале 2022 года, тогда обещали остеклённую крышу вдоль аллеи в Можайском плодовом саду.

Территорию у вокзала оформили с использованием волнообразных конструкций и деревянных элементов. Также здесь установили 16 зенитных фонарей — светопрозрачных конструкций на крыше, напоминающих мансардные окна. Для комфорта пассажиров на платформах и скамейках смонтировали систему инфракрасного обогрева.

Во время активных работ жители Славянского бульвара выражали недовольство массовой вырубкой деревьев и раскопанными ямами. Они отмечали, что пострадали насаждения в Яблоневом саду, часть которых уже была уничтожена при строительстве станции метро «Славянский бульвар». По оценкам местных, вырубили около десятка тополей.

В 2025 году департамент природопользования и охраны окружающей среды пояснил, что вырубка проводилась на основании «порубочного билета на санитарные рубки и реконструкцию зеленых насаждений». Однако эти формулировки не удовлетворили жителей, и жалобы продолжились.