Урожай есть, вывоза нет: экспорт зерна упал вдвое
Россия собрала 135 млн тонн зерна, но экспорт остается примерно вдвое ниже привычных осенних объемов. Глава Зернового союза Аркадий Злочевский объяснил, почему Северный морской путь и Китай не решат проблему.
31 октября, 2026, 03:40 1

Зернохранилища переполнены
Источник:
Российские аграрии с начала 2026 года собрали 135 млн тонн зерна, сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут. По ее словам, речь идет о зерне «в бункере» — том, что уже находится в хозяйствах и на элеваторах. Прогноз Минсельхоза на год — около 140 млн тонн. Для сравнения: в 2025 году страна собрала более 144 млн тонн, это третий результат в истории. Рекорд поставили в 2022 году — почти 158 млн тонн.

Источник:
Однако большой урожай сам по себе не обеспечивает больших поставок за рубеж. Зерно нужно довезти до портов, погрузить на суда и доставить покупателям — и именно на этом этапе возникли основные сложности. Традиционные поставки через Черное море осложнились, экспортные объемы снизились, а альтернативные маршруты пока не в состоянии заменить привычную систему.
Лут не исключила, что в будущем зерно пойдет по Северному морскому пути. Сейчас, по ее словам, это экономически нецелесообразно из-за дороговизны перевозок: нужны специальный флот, ледовое сопровождение, дополнительное страхование и сложная портовая инфраструктура. Часть экспорта Россия уже пытается переориентировать через Балтийское море. Министр отдельно поблагодарила РЖД, трейдеров и сельхозпроизводителей.
Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский в разговоре с MSK1.RU отметил, что отдельные заявления о высоких объемах отгрузки общей картины не меняют: месячный экспорт остается значительно ниже прежнего уровня.
— Министр говорит о поставках через Балтику и даже о перспективе Северного морского пути. А что реально происходит с экспортом зерна сейчас?
— Ничего у нас не восстановилось. В октябре ожидается около 3 млн тонн. Напомню, что раньше мы грузили свыше 6 млн тонн в месяц. То есть сейчас это примерно половина обычных осенних объемов.
В прошлом сезоне было немного меньше, но тогда и экспортный потенциал был ниже. За октябрь прошлого года вывезли около 5,6 млн тонн, причем при меньших ресурсах. А до этого в отдельные сезоны месячные объемы превышали 6 млн тонн.
То есть мы по-прежнему застряли примерно на половине прежних объемов. Излишки накапливаются, а цены снижаются.
— Альтернативные маршруты, о которых говорит Лут, могут исправить ситуацию?
— Альтернатива — вещь хорошая. Но сейчас, из-за разницы в ценах, в нее полностью и целиком упирается вся логистика и ее стоимость — вплоть до Мурманска. В конце концов, это не исправляет тяжелую ситуацию с производственной базой, которая уже сложилась. Меры, которые предпринимаются сейчас государством, явно недостаточны.
— Ну а Китай может принять на себя часть российского зерна?
— Я понимаю, что нужно формировать какую-то позитивную повестку. Но объективно Китай у нас покупает зерно, однако он далеко не лидер. Закупает в основном нишевые культуры.
У нас даже запрещена поставка озимой пшеницы в Китай. Китай не разрешает ввозить на свою территорию озимую пшеницу, а это наша основная культура. На нее приходится как минимум две трети урожая пшеницы, а иногда — почти три четверти.
— То есть Китай не сможет спасти российский экспорт?
— Не спасет. Это может быть помощью, но только для сибирских регионов. Но в целом для России этого явно недостаточно.
— А вдруг речь идет о том, чтобы на десятилетия вперед перестроить всю логистику нашего зерна с Юга на Восток? Как с газом?
— Если рассчитывать в таком режиме, то мы можем застрять на десятилетия и точно сократим производственную базу. И тогда нам просто нечего будет гнать по этим альтернативным маршрутам.
Читайте также

























