Бирюлевскую линию метро продлят до Новой Москвы
Власти отказались от Рокадной линии и решили продлить Бирюлевскую ветку до Филимонковского района с 14 новыми станциями.
15 июня, 2026, 04:40 2
К 2035 году планируется продление Бирюлевской линии метро
Источник:
Бирюлевскую линию метро продлят до Новой Москвы, сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики столицы. Ранее планировавшаяся Рокадная линия, которая должна была проходить по тому же маршруту, отменена.
Трасса Бирюлевской линии пройдет до Киевского шоссе
Источник:
Как уточнили в ведомстве, Бирюлевская линия от станции «ЗИЛ» через районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное до Филимонковского района проектируется как единая ветка. Согласно схеме развития метро до 2035 года, от конечной станции линии будет сооружено еще 14 платформ. Тоннель пройдет через Щербинку и Остафьево, а конечная остановка появится в Филимонковском районе.
В Новой Москве откроется конечная станция Бирюлевской линии
Источник:
На новой ветке предусмотрены пересадки на Московское центральное кольцо (МЦД), Сокольническую и Троицкую линии. В перспективе Бирюлевская линия соединится с Солнцевской, которую также продлевают в Филимонковский район.
Конечная станция, согласно проекту планировки, расположится рядом с Киевским шоссе, недалеко от деревни Большое Покровское. Сейчас на этой территории находятся частные дома, склады и большое поле. В 2021 году здесь планировали возвести выставочный комплекс «Экспо-2030» — одним из предполагаемых названий станции было «Экспо».
В 2024 году на электронной площадке появился закрытый аукцион по продаже 99 гектаров земли. Участок предполагалось отдать под жилую и коммерческую застройку. По данным публичной кадастровой карты, эти земли предназначены для объектов капитального строительства, включая общественно-деловые и складские здания.
Как отметил транспортный аналитик Владислав Булгаков, строительство станций на пустырях среди полей — это политическая история. «Собянин сделал то, что делала почти вся советская власть. Один руководитель строит кучу станций на окраинах, приделывая их к действующим линиям метро. Например, раньше многие ветки заканчивались на Кольцевой», — пояснил эксперт. Обычно на развитие инфраструктуры вокруг новых станций уходит более десяти лет.
Параллельно продолжается строительство станции «Достоевская» на Кольцевой линии. Недавно рабочие завершили проходку шестого шахтного ствола, смонтировав 43 чугунных кольца диаметром 6 метров и высотой 1 метр каждое. Открытие станции запланировано на 2030 год.
Читайте также
