Макет электродепо «Новорижское» для новой линии метро

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) представлен макет электродепо «Новорижское». Его строят в подмосковном Красногорске, с северной стороны Новорижского шоссе, в районе 23-го километра. Рядом на стенде также размещена мини-версия платформы «Достоевская» — это первая за 70 лет станция на Кольцевой линии метро.

Макет показывает вид сверху: здание депо, где поезда проходят обслуживание и ремонт, а также служебные ветви, соединяющие депо с линиями метро.

«Новорижское» будет обслуживать поезда новой Рублево-Архангельской линии, которая соединит «Москва-Сити» с районами Рублево-Архангельское и Красногорск. В депо смогут одновременно отстаиваться и эксплуатироваться около 30 составов.

Общая площадь депо превысит 48 тысяч квадратных метров на участке 13,9 гектара. Здесь построят цех эксплуатационного обслуживания на 26 канав с мойкой, мотодепо, производственно-административный корпус, тренировочный полигон и другие объекты. Развернутая длина путей составит более 10 километров.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, к маю 2026 года подготовительные и земляные работы находятся на завершающей стадии. Сейчас монтируются железобетонные конструкции корпусов. Готовность депо — 15%. Завершить строительство планируется до конца 2027 года. До этого момента поезда на линии будет обслуживать депо «Солнцево».

Для строительства электродепо потребуется снос некоторых зданий и вырубка лесных участков. Местные жители выражают опасения, что новая ветка метро может нанести существенный ущерб.