Москвичи разделились из-за замены трамваев-морковок

С 18 мая в Москве прекратили курсировать трамваи модели 71–623, известные как «морковки» из-за оранжевой окраски. Решение о замене связано с ремонтом путепровода на маршруте № 6. Теперь пассажиров возят составы «Витязь-М», сообщили в департаменте транспорта.

Новость вызвала полярные реакции среди горожан. Часть москвичей считает уход «морковок» концом эпохи. По их мнению, эти вагоны создавали неповторимую атмосферу старого города.

«Для меня это были вагончики — напоминание о старой Москве, — поделилась читательница Ольга. — С каждым годом Москва всё меньше похожа на город, в котором я росла, и я радовалась, если на маршруте ко мне приезжала „морковка“. В любую погоду было приятно смотреть из окна, сидя на этих одинарных сиденьях „для интровертов“. Буду скучать по ним и другим явлениям, которым не нашлось места в мегаполисе, ведь именно так местная власть воспринимает Москву сейчас — не как город, а как мегаполис».

Другие пассажиры, напротив, не скрывают радости от замены. Одна из жительниц призналась: «Давно ждала, когда эти железные ведра уберут с линии. Дело в том, что я каждый день езжу на работу из Лефортово в сторону центра. Мне подходит 38-й маршрут, который был как раз таки этой „морковкой“. И я всегда завидовала пассажирам, которые садились в новые и опрятные вагоны трамваев, например маршрута № 2 или 12».

Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков в беседе с журналистами отметил, что замена транспорта — позитивный шаг для города. «С точки зрения экономики когда весь парк одного типа, это выгоднее: проще обслуживать. С точки зрения модернизации „Витязи“ более удобные, хотя не идеальные вагоны. Но к КТМ претензий больше, — пояснил эксперт. — В-третьих, я всё-таки предполагаю, что их не списывают, а передают в другие города. Ну и в-четвертых, конечно, эти вагоны нужно оставить как музейные, чтобы в какие-то специальные дни любители могли на них поездить».

На месте снесенного монорельса планируется строительство высотного круглогодичного парка.