Новые «Иволги» запустят в 2026 году

В 2026 году на маршруты выйдут первые электропоезда модели «Иволга 5.0 ЦТУ». Информацию об этом предоставили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.

Главное изменение по сравнению с предшественником — повышенный комфорт для длительных поездок. Число посадочных мест выросло до 747, что на сотню больше, чем у «Иволги 4.0». В головных вагонах появились холодильники, кофемашины и устройства для разогрева еды.

Во всех вагонах установлены кулеры с холодной и горячей водой. Кроме того, расширены багажные стеллажи и оборудованы шесть санитарных модулей.

Новые составы предназначены для Центрального транспортного узла, который предполагает запуск дополнительных электричек в соседние регионы. Пятую модель показали Сергею Собянину на Тверском вагоностроительном заводе.

Версию «Иволга 5.0 ЦТУ» разрабатывали специально для дальних поездок, поэтому все улучшения направлены на повышение удобства при длительном нахождении в пути.

Согласно данным телеканала «Москва24», в первую очередь «Иволги 5.0» отправятся в Смоленск, Калугу, Тулу, Ярославль, Иваново и Владимир. На втором этапе — в Рязань и Кострому.

В Telegram-каналах, посвящённых пригородным электричкам Москвы и области, появилась информация о том, что новые составы выйдут на Ярославское и Павелецкое направления. Однако в анонсе мэра эти детали не упоминались.

Напомним, что замена поездов на Ярославском направлении стартовала в июне 2025 года, когда появились первые «Иволги 4.0». К 2030 году там планируется заменить 92 состава.

На Павелецком направлении по-прежнему курсируют старые электрички, на которые жители Москвы и Подмосковья часто жалуются. Пассажиры просят обновить подвижной состав: поезда изношены, неудобны и нередко ломаются.

Заммэра Москвы по транспорту объяснял, что замену составов на разных направлениях «нельзя делать параллельно». Сначала власти полностью обновят парк на Ярославском направлении, а затем займутся Павелецким. Пассажиры называют это направление «брошенным».