Путаница на Ленинградском вокзале из-за изменений в схеме прохода
Из-за благоустройства Ленинградского вокзала изменилась схема прохода к поездам, что вызывает путаницу среди пассажиров.
27 марта, 2026, 13:29 2

Обстановка на Ленинградском вокзале в период масштабного благоустройства.
Источник:
Масштабное благоустройство территории Ленинградского вокзала в Москве привело к изменению схемы прохода к поездам. С 24 марта проезд со стороны Комсомольской площади закрыт, а маршруты к перронам пересмотрели. Точные сроки завершения работ не объявлены.

Маршрут к платформе поездов дальнего следования.
Источник:
Для пассажиров поездов дальнего следования и «Сапсанов» организован временный досмотровый павильон. Он размещён рядом с выходом к платформам пригородных электричек Ленинградского направления. Подойти к нему можно со стороны Ярославского вокзала или вестибюля станции метро «Комсомольская».

Бывшие проходы зашиты фанерными щитами.
Источник:
Вдоль нового маршрута установлена навигация — указатели встречаются каждые 20 метров. Кроме того, изменения объявляют через громкоговорители.

Каркас нового дебаркадера уже установлен.
Источник:
Несмотря на эти меры, многие продолжают идти по старым путям. «Толпы идут по старому маршруту, таксисты тоже там останавливаются. В итоге, возникает путаница, и люди, опаздывая на поезда, вынуждены обходить закрытую территорию, чтобы пойти по новому маршруту», — отметил корреспондент.

Подход к перронам со стороны Ярославского вокзала и метро «Комсомольская».
Источник:
Схема прохода для пассажиров пригородных поездов осталась без изменений. Все электрички отправляются и прибывают согласно расписанию.

Временный павильон расположен рядом с выходом к пригородным поездам.
Источник:
Прежние проходы к перронам теперь заколочены фанерой, а рядом работает строительная техника. На платформе у «Сапсанов» лестницы, стойки и стопперы временно изготовлены из дерева — позже их планируют заменить. После реконструкции на этом месте появится современный дебаркадер, который заменит тесную старую площадку.

Деревянные лестницы и ограждения на перроне.
Источник:
Текущий этап работ включает модернизацию инженерных систем: водоснабжения, канализации, электроснабжения и других коммуникаций с западной стороны вокзала. Проект реализуется совместно с Градостроительным комплексом Москвы.
Читайте также


















