Собянин представил планы по обновлению трамваев в столице

Власти Москвы объявили о комплексном развитии трамвайной сети столицы. По словам мэра Сергея Собянина, в ближайшие годы город получит вагоны нового поколения, продлит несколько маршрутов и модернизирует инфраструктуру.

Центральным проектом станет запуск в 2026 году второго трамвайного диаметра Т2 протяженностью 33 километра. Он свяжет станцию метро «Чертановская» с платформой Новогиреево на линии МЦД-4, что сделает его самой длинной трамвайной линией в мире. Интервал движения составит до пяти минут.

В ноябре 2025 года в столице уже был открыт первый диаметр Т1 длиной 27 километров, который соединил метро «Университет» с районом Метрогородок на востоке Москвы.

Сергей Собянин отметил значимость новых маршрутов: «Это будет действительно большой трамвайный диаметр. И оба [трамвая Т1 и Т2] будут проходить по проспекту Сахарова. Этот „Львенок“, который дает возможность проезжать автономным ходом эту линию, — это другие возможности. И второй трамвайный диаметр будет еще больше первого. Это улучшит транспортную доступность миллиона людей. По маршрутам, на которых раньше можно было доехать только на метро и с пересадками. Полный аншлаг на этот трамвайчик».

Парк трамваев планируется полностью обновить. Москва закупит 50 современных односекционных вагонов с автономным ходом. Одновременно будет расширено использование беспилотных технологий: на Краснопресненской сети количество таких трамваев увеличится до 15, а к 2030 году автономными системами оснастят около двух третей всей сети.

До конца 2027 года трамвайные линии продлят на шоссе Энтузиастов в район Ивановское и по улице Академика Королева до телецентра и станции МЦД Останкино.

К 2030 году в планах — реконструкция четырех трамвайных депо и перепрофилирование бывшего 7-го троллейбусного парка на Нагатинской улице в новое депо для трамваев.